在礦山行業(yè)中破碎機(jī)是極其重要的設(shè)備,是整個工藝流程的開端,因此了解各類破碎機(jī)的常見故障及解決方法也就很重要。文章主要闡述了幾種破碎機(jī)的常見故障及排除方法,供大家參考。
破碎機(jī)在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中使用十分廣泛,化工用破碎機(jī)是其中Z常用的一種,在化工行業(yè)可以說是不可缺少的一把手。目前化工行業(yè)對于各種物料的需求量很大,而且對于物料的Z終成品要求也是越來越高。在實(shí)踐操作中若所處環(huán)境不理想、維護(hù)和保養(yǎng)工作不到位,則有可能導(dǎo)致故障,給化工企業(yè)的正常生產(chǎn)帶來直接且嚴(yán)重的負(fù)面影響。下面針對破碎機(jī)出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析。
破碎機(jī)運(yùn)行期間會產(chǎn)生嚴(yán)重的粉塵問題,如果粉塵在動力系統(tǒng)大量積聚,會直接導(dǎo)致設(shè)備故障。另外,粉塵落在潤滑油表面,將會嚴(yán)重削弱其潤滑效果,Z終導(dǎo)致傳動部位出現(xiàn)嚴(yán)重磨損;設(shè)備所處運(yùn)行環(huán)境不理想,產(chǎn)生過大的振動或者力矩,造成傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如軸承位、軸頭以及鍵槽等部位的磨損。
另外,在科技迅猛發(fā)展的推動下,化工自動化作業(yè)水平正在不斷提高,同時對破碎機(jī)等設(shè)備提出了更為嚴(yán)格的運(yùn)行要求。在此背景下,破碎機(jī)正朝著三大方向不斷發(fā)展,分別是產(chǎn)量化、規(guī)模化以及高技術(shù)化,使其維護(hù)和保養(yǎng)難度日益增加。如果化工企業(yè)未能配備高技術(shù)水平的維護(hù)人員,當(dāng)破碎機(jī)出現(xiàn)故障時,便難以進(jìn)行及時處理,會進(jìn)一步加重化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
壓榨能力固定的液壓圓錐破碎機(jī)強(qiáng),體積小、噪音污染小,理想的可靠性,操作方便,能顯著減輕工作人員的負(fù)擔(dān)很容易,可以在各種天氣條件下作業(yè)。取的固定液壓破碎機(jī),例如,當(dāng)你的工作主要包括可能會發(fā)生故障的以下三種:
(1)由于液壓系統(tǒng)溫度過高,導(dǎo)致液壓油不正常,從而使設(shè)備難以正確操作。為了解決這個問題,應(yīng)密切監(jiān)測液壓油的實(shí)際溫度,設(shè)法確保它處于正常狀態(tài);
(2)液壓系統(tǒng)溫度過高會引起橡膠密封件有一定程度的擴(kuò)展,增加了磨損,從而降低了設(shè)備的效率和質(zhì)量。為了解決這個問題,就應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備零件的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時更換;
(3)液壓油的氧化后生成的沉淀物,會將過濾器的嚴(yán)重堵塞,Z終的結(jié)果是很難將正常液壓系統(tǒng)運(yùn)行。為了解決這個問題,我們建議定期更換的液壓油的,不僅如此,而且還有效地防止液壓油氧化問題。
該類破碎機(jī)常見的故障有:(1)悶車,運(yùn)行設(shè)備時出現(xiàn)突然關(guān)機(jī)。誘導(dǎo)失敗的原因很多,如常見的排氣口堵塞,皮帶松弛,電壓不穩(wěn)和軸承斷裂。當(dāng)悶車故障時,要做的diyi項(xiàng)工作是要找出事故的誘發(fā)原因,然后采取適當(dāng)?shù)募m正措施,如堵塞料口部位排除,將進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)皮帶的松緊度,電壓具有良好的穩(wěn)定性,新軸承。
(2)彈簧斷裂,此故障的常見原因是,當(dāng)一個小排沒有適當(dāng)放寬開口調(diào)整。因此,解決這一問題時,彈簧的總體破壞可以被替換。
(3)偏心軸彎曲或斷裂,故障的常見原因有三:一是,第二次熱處理是不是做偏心軸和第三工作了很長時間超負(fù)荷工作主機(jī)被打破材料硬度太大。為了解決這個問題,應(yīng)對及時更換偏心軸,并密切觀察和總結(jié)失敗的真正原因,然后采取適當(dāng)?shù)男袆印?/p>
圓錐破碎機(jī)的工作原理是電動機(jī)的動力由傳動軸、傘齒輪帶動偏心套旋轉(zhuǎn),隨著偏心套的旋轉(zhuǎn),動錐以頂點(diǎn)繞破碎機(jī)zhong心線作錐面運(yùn)動,當(dāng)動錐靠近定錐時,礦石處于被擠壓和破碎的過程,而動錐另一面離開定錐,則被破碎的礦石靠自重從兩錐體底部排出,動錐運(yùn)動時不僅繞破碎機(jī)zhong心線作錐面運(yùn)動,而且還繞著自身zhong心線作自轉(zhuǎn)運(yùn)動,因此動錐運(yùn)動是由相對運(yùn)動和牽連運(yùn)動組成的,自轉(zhuǎn)能夠使破碎產(chǎn)品粒度均勻,減少襯板磨損,但其轉(zhuǎn)數(shù)不宜過高,一般為8~15r/min,否則會發(fā)生飛車。
造成飛車的主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)主軸與主軸襯套的間隙過?。?/p>
(2)潤滑不良造成摩擦使油溫升高,致局部金屬被熔化使兩接觸面交結(jié)產(chǎn)生抱軸;
(3)由于球面軸承被磨損或其他原因致使動錐下沉,使主軸與襯套間隙變??;
旋回破碎機(jī)的兩個圓錐形狀均是急傾斜的,動錐是正立的,定錐則是倒立的,這主要是為了增大給料尺寸的需要,旋回破碎機(jī)的動錐懸掛在橫梁上,而圓錐破碎機(jī)的動錐支承在球面軸承上,旋回破碎機(jī)利用動錐的上升和下降調(diào)節(jié)排料口尺寸,而圓錐破碎機(jī)則通過調(diào)節(jié)定錐(調(diào)整套)的高度來控制排料口尺寸。
(1)旋回破碎機(jī)動錐不下降
破碎機(jī)工作時,液壓系統(tǒng)壓力存在一定波動,因此液壓缸活塞受到變化的載荷作用,隨著設(shè)備的不斷運(yùn)行,密封失效,液壓油將沿著缸壁縫隙上移,活塞如圖由A、B兩部分組成,由于它們之間是間隙配合,因此液壓油可將B壓下,與A分離,這樣B就將回油口堵塞,致使動錐不下降。
解決方法是吊起動錐,拆除液壓缸進(jìn)行檢查,更換密封,現(xiàn)在還有一種方法是在B外圓開坡口,將A和B焊接在一起,可以解決此問題。
該方法已被稱為主觀診斷方法是一種基于個人經(jīng)驗(yàn)的工作人員負(fù)責(zé)診斷的方法有,憑借視覺,聽覺,觸覺,嗅覺,問等方式,或通過一些手段來發(fā)現(xiàn)故障檢測,它的位置和原因分析。使用此方法時,在某些情況下,它涉及綜合運(yùn)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和知識的其他方面。
因此,工作人員的診斷以下要求:(1)有豐富的知識破碎機(jī)破壞機(jī)制;(2)具有豐富的破碎機(jī)故障排除經(jīng)驗(yàn)。由于診斷個別工作人員有較大的依賴性,因而故障診斷的效率和質(zhì)量的能力不高。
破碎機(jī)機(jī)械故障診斷的發(fā)展歷程中,提高機(jī)械故障診斷的可靠性,降低誤診率,在保證診斷數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的同時,必須使診斷系統(tǒng)合理,同時具有開放性和可擴(kuò)充性,使診斷知識不斷得到豐富和充實(shí)。綜上為幾種常用破碎機(jī)常見故障及處理方法,在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷得到應(yīng)用與完善,也為破碎機(jī)的設(shè)計(jì)改造提供了一定建議。
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