一、應(yīng)用背景：

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車性能的進(jìn)一步提高，汽車上的用電設(shè)備也在不斷增加，汽車線束越來(lái)越繁多，布置越來(lái)越復(fù)雜，尤其是在沒(méi)有廣泛使用 CAN總線技術(shù)的重型卡車和軍車上。一方面，汽車空間的有限給汽車的線束布置帶來(lái)了很大的困難，線束的可靠性和維護(hù)性要求也越來(lái)越高。另一方面，由于汽車上線束和接點(diǎn)數(shù)量龐大，不可避免地出現(xiàn)線束連接故障，對(duì)于線束生產(chǎn)企業(yè)而言，在線束品質(zhì)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)上提出很大挑戰(zhàn)。

安泰電子根據(jù)汽車線束檢測(cè)需求特推出ATX-3000系列汽車線束測(cè)試儀系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用windows系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以計(jì)算機(jī)為自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作，可以快速準(zhǔn)確地得到結(jié)論，比起人工檢測(cè)優(yōu)勢(shì)十分突出。

二、汽車線束常見(jiàn)故障 

汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮，甚至直接影響著整車性能的好壞。然而線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品，技術(shù)含量和附加值都不高，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線束的質(zhì)量。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損，捆扎焊接安裝時(shí)拉、壓、彎、扭，如果線束失效，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效，功能設(shè)備失去作用，接觸電阻過(guò)熱失火，或絕緣層失效漏電等故障。 線束常見(jiàn)的失效方式有以下幾種，用5個(gè)回路，10個(gè)接點(diǎn)的線束來(lái)表示。

圖 1-1  線束失效形式

圖 1-1 中 A 為正常連接；  B 為短路，是第1條線與第二條線的短路，C 為斷路；  D 為配線錯(cuò)誤，第二條與第三條線配錯(cuò)。另外線束失效形式還有接觸不良、絕緣不良、瞬間短路等，表 1-1 為各種線束失效的原因。 

安泰電子ATX-3000系列線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試，包括短路、斷路、誤配線等，并通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，打印等。 可以廣泛地應(yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面，可以降低線束產(chǎn)品的次品率，降低線束測(cè)試的強(qiáng)度，提高線束測(cè)試的準(zhǔn)確性。

ATX-3000線束測(cè)試儀：

三、系統(tǒng)組成

線束測(cè)試系統(tǒng)硬件由計(jì)算機(jī)（線束測(cè)試儀主機(jī)）、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對(duì)線束進(jìn)行逐根檢測(cè)，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息，對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào)。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試。

系統(tǒng)軟件基于Windows開(kāi)發(fā)，可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，兼容智能化測(cè)試軟件，支持自學(xué)習(xí)測(cè)試樣本生成，以及測(cè)試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯，同時(shí)支持測(cè)試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線束故障集中點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。 

 汽車線束測(cè)試儀測(cè)試系統(tǒng)

四、測(cè)試流程

測(cè)試時(shí)，首先需要將汽車線纜對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器，運(yùn)行測(cè)試軟件，首先是自檢功能，以保證設(shè)備運(yùn)行正常，之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后，所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中，并于軟件中顯示電纜線序以及導(dǎo)通是否合格，如不合格，設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格線纜序列號(hào)。軟件測(cè)試流程如圖所示。

五、總結(jié)

通過(guò)安泰電子ATX-3000線束測(cè)試儀在汽車線纜測(cè)試中的應(yīng)用，對(duì)比手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)如下∶

第一，線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。

第二，節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間，提高工作效率?？蓪?shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。

第三，方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。

本文有關(guān)線束測(cè)試儀方案內(nèi)容由西安安泰電子發(fā)布，如想了解更多方案，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注安泰電子。