前言 

汽油中的痕量金屬是環(huán)境污染物的一個(gè)主要來(lái)源。不僅如此，這些痕 量金屬還會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能帶來(lái)負(fù)面影響。比如硅 (Si) 污染就是 一個(gè)很棘手的問(wèn)題，因?yàn)楣璩练e會(huì)損壞催化轉(zhuǎn)換器和氧氣傳感器等部 件，從而導(dǎo)致昂貴的維修費(fèi)用。

 ICP-OES 因其zhuo越的可靠性、穩(wěn)定性和靈敏度，常用于石油產(chǎn)品中的 痕量元素測(cè)定。要成功完成分析，必須把樣品特性充分考慮進(jìn)去，如 汽油的高揮發(fā)性。向等離子體中連續(xù)注入汽油樣品會(huì)影響信號(hào)穩(wěn)定 性，導(dǎo)致矩管處積碳而使等離子體熄滅。

在本研究中，使用 Agilent 5100 同步垂直雙向觀測(cè) (SVDV) ICP-OES 分析汽油中包括硅 (Si) 在內(nèi)的 21 種元 素。通過(guò)向輔助氬氣流加入氧氣來(lái)減少矩管處的積 碳、維持等離子體的穩(wěn)定性以及減少有機(jī)溶劑的碳 排放。將程序化溫控霧化室的溫度設(shè)置為 -10 °C，以 減少等離子體上的蒸汽載入量，從而確保等離子體 更高的穩(wěn)定性。