本文對(duì)列車車體 6N01 鋁合金型材焊接接頭熱影響區(qū)液化裂紋的顯微組織進(jìn)行了研究使用不同方法對(duì)焊接接頭進(jìn)行不同程度的腐蝕對(duì)比觀察和分析，得出了焊接型材液化裂紋產(chǎn)生的原因以及在金相顯微組織檢驗(yàn)過程中與母材晶界進(jìn)行區(qū)分的方法，使液化顯微裂紋在金相檢驗(yàn)中的判斷更加準(zhǔn)確，為車體鋁型材出廠檢驗(yàn)及生產(chǎn)工藝的調(diào)整奠定了基礎(chǔ) 研究級(jí)倒置式材料顯微鏡Axio Vert.A1 Smart zoom 5智能超景深三維數(shù)碼顯微鏡 蔡司Smartproof 5快速轉(zhuǎn)盤共聚焦顯微鏡