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2025-01-21 09:29:42柴油車(chē)氮氧化物: 柴油車(chē)氮氧化物指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的氮氧化物（NOx）排放，主要包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）。它們是大氣污染主要來(lái)源，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境有潛在危害。減少柴油車(chē)氮氧化物排放是環(huán)保重要任務(wù)，可通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、使用尾氣處理系統(tǒng)等措施來(lái)降低其排放，以保護(hù)環(huán)境和人類(lèi)健康。

柴油車(chē)氮氧化物相關(guān)內(nèi)容

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柴油車(chē)氮氧化物資訊

國(guó)家市監(jiān)局發(fā)布《柴油車(chē)氮氧化物（NOX）檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》

本規(guī)范適用于在用柴油車(chē)氮氧化物（NOX）檢測(cè)儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測(cè)儀）的校準(zhǔn)。

6701
2020-02-29
柴油車(chē)氮氧化物檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范
重慶地方標(biāo)準(zhǔn)《柴油車(chē)氮氧化物(NOx)檢測(cè)儀》報(bào)批稿

本規(guī)程適用于柴油車(chē)氮氧化物(NOx)檢測(cè)儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測(cè)儀)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

3470
2019-12-15
柴油車(chē)氮氧化物檢測(cè)儀絕緣電阻表紫外法紅外法
甘肅市監(jiān)局發(fā)布《柴油車(chē)氮氧化物、二氧化碳檢測(cè)儀》意見(jiàn)征求

本規(guī)程適用于柴油車(chē)氮氧化物、二氧化碳檢測(cè)儀(的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。

5276
2019-07-29
氣體測(cè)試儀不分光紅外法紫外法

柴油車(chē)氮氧化物產(chǎn)品

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柴油車(chē)氮氧化物問(wèn)答

2023-01-03 11:35:29賽默飛Model-42i型氮氧化物(NO-NO2-NOx)分析儀: 產(chǎn)品特性：熱電是否進(jìn)口：否產(chǎn)地：美國(guó)加工定制：否品牌：賽默飛型號(hào)：42i用途：氮氧化物(NO-NO2-NOx)濃度分析賽默飛Model-42i型氮氧化物(NO-NO2-NOx)分析儀詳細(xì)介紹賽默飛Model-42i型氮氧化物(NO-NO2-NOx)分析儀產(chǎn)品概述：采用 Thermo Scientific? 42i 型 NO-NO2-NOx分析儀，利用化學(xué)發(fā)光技術(shù)測(cè)量污染源排放物中的氮氧化物 (NO-NO2-NOx) 濃度。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.標(biāo)準(zhǔn)雙量程和自動(dòng)量程2.5秒響應(yīng)時(shí)間3.溫度和壓力校正4.用戶(hù)可設(shè)置濃度報(bào)警限賽默飛Model-42i型氮氧化物(NO-NO2-NOx)分析儀原理：●采用化學(xué)發(fā)光法●在局域網(wǎng)上可被遠(yuǎn)程訪問(wèn)●大屏幕液晶顯示●可用戶(hù)定義的“軟鍵”功能●用戶(hù)可遠(yuǎn)程下載分析結(jié)果●用閃存增強(qiáng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)性能●優(yōu)化的設(shè)計(jì)***了電路的通用性和集成性●易于維護(hù)的內(nèi)部布局

2021-01-26 11:22:58柴油十六烷值與柴油車(chē)使用關(guān)系: 柴油十六烷值與柴油車(chē)使用關(guān)系　1.什么是十六烷值？　　柴油的十六烷值是代表柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的，采用和被測(cè)定燃料具有相同著火延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)來(lái)表示?！　?.十六烷值對(duì)車(chē)輛的影響　　十六烷值太低，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生爆震，冷車(chē)啟動(dòng)困難，油耗增過(guò)高，不利于車(chē)輛正常使用?！　∈橹蹈?，柴油的燃燒性能好，但十六烷值過(guò)高了也不適宜。因?yàn)楫?dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對(duì)著火延遲期的縮短作用不大；另外，十六烷值過(guò)高的柴油分子量較大，使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響，會(huì)使燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。因此，在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷值在40一60之間，基本上已能滿(mǎn)足高速柴油機(jī)的工作要求?！　〔裼偷氖橹祵?duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能也有影響，十六烷值高的柴油，即使在較低氣溫條件也易于啟動(dòng)。但柴油的蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響比十六烷值更為重要，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些。所以，評(píng)定柴油的啟動(dòng)性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來(lái)綜合評(píng)定。　　3.如何選用十六烷值不同的柴油　　柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時(shí)問(wèn)內(nèi)燃燒完全，對(duì)柴油十六烷值的要求就高。一般情況下，額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的柴油機(jī)，可使用十六烷值為35一40的柴油；轉(zhuǎn)速在1000~1500r/min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-45的柴油；轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十六烷值為45一60的柴油。

2020-12-12 18:06:42?氮氧化物分析儀主要監(jiān)測(cè)物質(zhì)的組成是什么呢: 氮氧化物分析儀呢，主要是監(jiān)測(cè)一氧化氮，二氧化氮，還有氧含量。氮氧化物分析儀主要分析的是天然氣作為燃料的燃燒鍋爐尾氣排放的一種監(jiān)測(cè)儀器。做氮氧化物分析儀已經(jīng)是第3個(gè)年頭了,今天有個(gè)客戶(hù)突然問(wèn)我天然氣從哪里出來(lái)的呀？天然氣的主要成分，你知道是什么嗎？天然氣怎么運(yùn)輸?shù)难剑? 我說(shuō)天然氣當(dāng)中主要是甲烷啊，那么除了甲烷，還有什么氣體呢？當(dāng)時(shí)整的我真有點(diǎn)兒尷尬，掛了電話(huà)，我又翻了一下相關(guān)的資料，總結(jié)如下： 1、天然氣的來(lái)源天然氣系古生物遺骸長(zhǎng)期沉積地下，經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)化及變質(zhì)裂解而產(chǎn)生之氣態(tài)碳?xì)浠衔?，具可燃性，多在油田開(kāi)采原油時(shí)伴隨而出。 2、天然氣的組成天然氣的成分主要是甲烷，約占85%~96%mol，還有少量的乙烷、丙烷、丁烷等，除烴類(lèi)氣體外還含少量的二氧化碳，硫化氫，氮?dú)猓约拔⒘康钠渌麣怏w。 3、天然氣的處理過(guò)程天然氣采出后經(jīng)氣體處理廠脫硫，脫水，凝液回收，由管道外輸，或液化外運(yùn)！以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，如有疑問(wèn)可加微信15830190109，進(jìn)行探討。期待你的回復(fù)喲。

2020-03-16 14:55:38氮氧化物分析儀的使用范圍: 我們愛(ài)默里生產(chǎn)的氮氧化物分析儀是電化學(xué)原理的，主要測(cè)量參數(shù)是一氧化氮，二氧化氮，氧氣，根據(jù)使用環(huán)境和客戶(hù)需求可以加測(cè)，如一氧化碳，甲烷等等。為什么說(shuō)這個(gè)話(huà)題呢，今天我在上班路上有一哥們打電話(huà)說(shuō)：宋總，你們生產(chǎn)的氮氧化物分析儀能測(cè)家里的油煙嗎？我也很詫異，便給他說(shuō)，氮氧化物是一種物質(zhì)，只要有這種物質(zhì)存在的地方原則上都可以測(cè)量的，比如您說(shuō)的家庭的燃?xì)庠畹呐欧牛瑖?yán)格的說(shuō)是抽油煙機(jī)的排放，只不過(guò)在家里裝個(gè)這玩意兒有點(diǎn)浪費(fèi)罷了，有點(diǎn)大材小用不是。所以我們生產(chǎn)的氮氧化物分析儀主要是應(yīng)用在依天然氣為燃料的各種場(chǎng)合的尾氣排放監(jiān)測(cè)。家庭或飯店用的主要是油煙在線(xiàn)檢測(cè)儀，主要考慮的是顆粒物的排放，ZD檢測(cè)的其實(shí)不是因?yàn)樘烊粴馊紵龁?wèn)題，而是炒菜過(guò)程中產(chǎn)生的大量的顆粒物，您如果只是想試試自己家里的油煙有多少，可以借用我們的便攜式設(shè)備自己回家測(cè)測(cè)就可以了。我們氮氧化物分析儀主要是針對(duì)工業(yè)企業(yè)的或者是供熱系統(tǒng)的。

2019-12-25 13:55:05便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀: AML-202是愛(ài)默里的一款交流直流雙供電式便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀！該儀器主要用于環(huán)保尾氣路檢，非道路機(jī)械抽查，機(jī)場(chǎng)地勤排查，汽車(chē)修理，汽車(chē)排放認(rèn)證，汽車(chē)研究，船舶排放檢測(cè)。此款柴油尾氣檢測(cè)儀相比較國(guó)內(nèi)同行柴油尾氣檢測(cè)儀來(lái)說(shuō)，靈活度、使用便捷度都非常具有優(yōu)勢(shì)！同行便攜式柴油尾氣檢測(cè)儀重量重，一般需要三人配合，非常不便利！ AML尾氣檢測(cè)儀配備超大31AH可充電電池，可以遠(yuǎn)離尾氣檢測(cè)儀，使用非常靈活！儀器由主機(jī)和手操器及打印機(jī)組成，采用無(wú)線(xiàn)WIFI連接！使用非常便利！產(chǎn)品介紹：愛(ài)默里推出的交直流供電式便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、GX和降低了人力成本的檢測(cè)手段。產(chǎn)品特點(diǎn)：★ 不透光光度法★ 交直流供電，檢測(cè)儀7天24小時(shí)連續(xù)工作★ 手持機(jī)或華為平板WIFI遙控操作，無(wú)線(xiàn)遙控打印★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀，至少比同行節(jié)約一個(gè)人力成本★ 測(cè)量范圍：光吸收系數(shù)K：0~16m -1；不透光度 N:0~★ 兩種監(jiān)測(cè)模式：自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測(cè)量★ 手持式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測(cè)★ 220V交流供電或車(chē)載直流充電供電方式★ 符合國(guó)際GB3847-2018