本文由 上海恒剛儀器儀表有限公司 整理匯編

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  常見(jiàn)的電動(dòng)汽車鋰電池主要以磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰電池為主，鋰電池與我們常見(jiàn)的電池一樣，也分為正負(fù)兩極，其中所有的鋰離子都被保存到正極，而負(fù)極則是由石墨（碳）組成。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過(guò)程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動(dòng)過(guò)程，而通過(guò)鋰電池的放電來(lái)為各種設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能。 電芯的安全性能對(duì)于整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)具有很大的影響，如果電芯短路會(huì)造成自燃、爆炸等安全事故，產(chǎn)品制成工藝也會(huì)影響產(chǎn)品的性能。具體有哪些原因會(huì)對(duì)鋰電池性能和安全性有很大的影響呢？ 電芯安全如何保證? 為了保證電芯的安全，其實(shí)可以通過(guò)以下三個(gè)維度對(duì)電芯進(jìn)行檢測(cè)，整個(gè)流程可概述為： 1、生產(chǎn)過(guò)程中要監(jiān)控電極的毛刺。 （如電極毛刺過(guò)長(zhǎng)，會(huì)刺破隔膜造成短路，因此需要對(duì)毛刺進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量。隔膜本身質(zhì)量對(duì)電池性能影響非常大，因此需對(duì)隔膜進(jìn)行品質(zhì)檢測(cè)，如：表面是否劃傷、其他缺陷等。） 2、電極涂布分切后需要對(duì)電極層厚進(jìn)行顯微測(cè)量。 3、電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測(cè)，以防止金屬顆粒進(jìn)入。[詳細(xì)]

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