一般情況下在確定或管理橡膠制品的硫化條件時(shí)，會(huì)使用到硫化試驗(yàn)儀但因橡膠的比熱大，特別是輪胎等體積相對(duì)較大的制品，硫化時(shí)內(nèi)部升溫需要花一定時(shí)間，并且，脫模后因后硫化的影響，橡膠內(nèi)部的硫化仍在進(jìn)行所以一般在決定硫化時(shí)間時(shí)，通常使用的方法就是在未硫化時(shí)殘存氣泡（VOID）的消失時(shí)間的基礎(chǔ)上粗略地加上安全率在輪胎行業(yè)，這種方法運(yùn)用的尤其普遍今天，我將就上島制作所的氣泡點(diǎn)分析儀（BPA）以及具備硫化模擬功能的硫化試驗(yàn)儀（FDR）進(jìn)行講解，并且還將說(shuō)明這些產(chǎn)品在實(shí)際確定輪胎硫化時(shí)間時(shí)的應(yīng)用 發(fā)泡點(diǎn)分析儀