基于紅外全景雷達(dá)、雙光云臺(tái)、AIS  等現(xiàn)代傳感器設(shè)備，主動(dòng)監(jiān)測(cè)海 域船舶態(tài)勢(shì)，獲取目標(biāo)的位置、航行速度、航行方向、目標(biāo)大小，結(jié)合 雷達(dá)和AIS數(shù)據(jù)融合，獲取船舶名字和身份信息。同時(shí)提供進(jìn)入警戒 區(qū)域告警、違規(guī)靠近、非法船舶識(shí)別、圖上軌跡追蹤等功能。

目標(biāo)識(shí)別與研判：

突破傳統(tǒng)的全景動(dòng)檢方案，利用AI算法智能識(shí)別人、車、船、舢板、推  進(jìn)器等目標(biāo)，并利用季節(jié)特征，過(guò)濾海浪雜波影響，解決誤報(bào)率高的  行業(yè)痛點(diǎn)。同時(shí)，智能檢測(cè)船只的AIS信息，并識(shí)別船只AIS合法性， 輔助案件判斷。

無(wú)人機(jī)“黑飛”和“亂飛”安全監(jiān)管探測(cè)

近幾年在民航機(jī)場(chǎng)、油氣田、城鎮(zhèn)社區(qū)等區(qū)域頻繁出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)“黑 飛”和“亂飛”問(wèn)題日益突出。公司非制冷型紅外全景雷達(dá)SilentW系 列產(chǎn)品，可精 準(zhǔn)檢測(cè)無(wú)人機(jī)、鳥類等多種目標(biāo)。區(qū)別于傳統(tǒng)雷達(dá)只提 供入侵目標(biāo)坐標(biāo)信息，顯示成“點(diǎn)”的方式。紅外全景雷達(dá)所見(jiàn)即所 得，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)360°全景畫面，不僅能夠探測(cè)到“亂飛”無(wú)人機(jī)，同時(shí)能 夠?qū)Χ嗄繕?biāo)進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，無(wú)死角追蹤和軌跡呈現(xiàn)，能夠?qū)罩?nbsp;入侵的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，對(duì)其進(jìn)行提前預(yù)警，快速定位和鎖定 目標(biāo)。同時(shí)，結(jié)合自研UFS無(wú)人機(jī)探測(cè)算法，用于低空?qǐng)鼍笆紫劝l(fā)現(xiàn) 鳥類、無(wú)人機(jī)等微小目標(biāo)，再基于運(yùn)動(dòng)檢測(cè)原理搭配空中場(chǎng)景優(yōu)化 算法，過(guò)濾由鳥類觸發(fā)的誤報(bào)，提升了探測(cè)的精 準(zhǔn)度。

標(biāo)簽：漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管應(yīng)用漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管燧石技術(shù)